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Pára-lamas pneumáticos de borracha de Yokohama 1m x 2m
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Pára-lamas pneumáticos de borracha de Yokohama 1m x 2m

    Tipo de pagamento: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Quantidade de pedido mínimo: 1 Case
    Tempo de entrega: 12 dias

Informação básica

Modelo: Yokohama Rubber pneumatic fenders 1m x 2m

Material: Borracha, Nature Rubber

Forma: Estilo do tambor

Estrutura: Flutuando

Tamanho: De outros

Brand: Nanhai

Color: Black

Initial Internal Pressure: 50kPa Or 80kPa

Part: Chain And Tire Net

Usage: Protects Ship During Ship-to -ship Operations Or Mooring At Quay

Size: Yokohama Rubber Pneumatic Fenders 1 X 2m

Application Scope: Fishing Ship Tugboat, Transportation Ships, Deep Sea Trawling

Place Of Origin: Shandong China (Mainland)

Cetification: CCS BV Certification ISO17357 ISO9001

Additional Info

Pacote: Palete

produtividade: 200PCS/Month

marca: Nanhai

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origem: Shandong China

Habilidade da fonte: 1500PCS/year

Certificados : BV CCS Certificate 17357

Código HS: 40169400

porta: Qingdao,Shanghai,Dalian

Descrição do produto

Pára-lamas pneumáticos de borracha de Yokohama 1m x 2m

1, pára-choque pneumático é um dispositivo anti-colisão líder para aplicações marítimas no mundo hoje.
2, Este pára-lama é feito de folhas de borracha reforçadas com cordão sintético com ar comprimido no interior para permitir que ele flutue sobre a água e trabalhe como um meio de proteção. Portanto, defensas de borracha pneumáticas servem como um meio de proteção crítico contra colisões quando as operações de transferência de navio para navio (STS) e as operações de amarração e atracação navio a porto (STD).
3, defensas pneumáticas têm as vantagens da absorção de energia maciça com baixa pressão de superfície de unidade agir sobre o navio.
4, é um meio ideal de proteção de navio usado extensivamente por grandes petroleiros, navios de GLP, plataformas oceânicas, navios graneleiros e estruturas flutuantes, grandes docas, porto e cais.

Vantagens do fender de Yokohama:
* Absorve mais energia, menos impacto reverso nos navios
* Instalação mais flexível e fácil
* Vida útil a longo prazo
* Não sendo dobrado fora de forma sob pressão
* Boa estanqueidade do ar, segurança e confiabilidade
* Alta absorção de choque, baixa força contrária e melhorar a capacidade do porto
* Produza de acordo com ISO17357: 2002 completamente
* Muitos tamanhos e formas diferentes disponíveis
* Passe CCS, DNV, ABS
* Durável, prático e econômico
* Boa qualidade foram verificados por muitos compradores
* Opcional pneu e corrente, pode fornecer cadeia com galvanização a quente ou aço inoxidável (304.312.316)
* Acessórios finais opcionais para melhor adequação das aplicações.
Especificação:

Diameter(m)

Length(m)

Internal pressure

(Kpa)

Energy Absorption(KNM)

Reaction Force(KN)

0.5

1.0

50

6

64

0.7

1.5

50

17

137

1.0

1.5

50

32

182

1.0

2.0

50

45

257

1.2

2.0

50

63

297

1.35

2.5

50

102

427

1.5

3.0

50

191

579

1.7

3.0

50

102

639

2.0

3.5

50

308

875

2.5

4.0

50

663

1381

2.5

5.5

50

943

2019

3.3

4.5

50

1175

1884

3.3

6.5

50

1814

3015





















Rubber Pneumatic Fender



1 seguro para excesso de carga marinha

A força de reação de um pára-lama pneumático flutuante não aumenta acentuadamente mesmo sob carga excessiva. portanto, esses pára-lamas funcionam muito bem sob essa condição e, como resultado, protegem navios e instalações de ancoragem.

2 Nenhuma dissuasão ou variação no desempenho

utilize a elasticidade compressiva do ar, inalterada a temperaturas extremamente baixas.

3 segurança realiable

O uso de várias camadas de cordão de pneu forte é, portanto, extremamente resistente à pressão e ao corte e, portanto, é extremamente resistente à pressão e ao corte.

4. construção

O corpo do pára-lama é construído de uma camada de borracha interna, camadas de cordão de reforço e uma camada externa de borracha. Todas as três camadas são ligadas por uma combinação de calor e pressão ao longo de um período de tempo em um forno de vulcanização.

5. Instalação simples e de baixo custo

o guarda-lamas pode ser morrido simplesmente por meio de uma corda de cara ou corrente a custo mínimo pode ser facilmente removido para outro cais ou molhe quando não usar ou transfigurado a pontos de amarração alternativos como requerido

6. corrente e rede de pneus

a finalidade da corrente e da rede de pneus é proteger o corpo do pára-lama contra danos por objetos pontiagudos



Grupo de Produto : Marine Fender > Pára-choque de borracha pneumático

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